Для автосалонов, дилеров и сервисных хабов
Лид не остывает, пока менеджер выдаёт машину
Заявка с сайта в 21:30 не лежит до утра. Тест-драйв, Trade-In и ТО собираются в один маршрут: шоурум заполняется, посты сервиса не простаивают.
Скрытые потери
Трафик есть. Узкие места — в коммуникациях
Целевой лид на покупку или визит в сервис стоит $50–$150. Пока менеджер занят выдачей, а мастер-приемщик — живой очередью, деньги уходят к салону, который ответил за 5 минут.
25%
слотов сервиса пустеют из-за no-show
- 21:3070%
Отдел продаж
Горячий лид остывает до утра
- Trade-In−40%
Отдел продаж
Оценка по телефону ломает обмен
- Суббота, 10:002 ч
Сервисная зона
Пост простаивает без предупреждения
- После дефектовки−35%
Сервисная зона
Допработы звучат как навязывание
- После 3-го года−60%
Сервисная зона
Гарантия кончилась — клиент ушёл
Как это работает
Пять сценариев — два контура: продажи и сервис
volbor квалифицирует интерес, бронирует тест-драйв и пост ТО, собирает Trade-In и возвращает клиента после гарантии. Команда остаётся экспертом, рутина уходит в бота.
- Тест-драйв
- Trade-In
- Запись на ТО
- Видеосметы
- Статус авто
Тест-драйв с автоподтверждением
Модель и день — в виджете. Бот уточняет права и слот. Лид сразу в воронку, задача менеджеру — в Agenda.
Экспресс-коридор Trade-In, не финальная цена
Марка, год, пробег, коробка — в квизе. Три-четыре фото и VIN. Оценщик выходит на связь с визуальным паспортом, очная диагностика быстрее в 2,5 раза.
Команда автоцентра
Продажи и сервис в одном Inbox, с разными очередями
Новые авто и Trade-In — отделу продаж. Диагностика и запчасти — мастерам-приемщикам. РОП отвечает шёпотом внутри чата, клиент этого не видит.
Маршрутизация очередей
Омниканальный Inbox
Шёпот с РОПом
Карточка авто в CRM
Результат
На 8 постах и среднем чеке ТО $280 цифры сходятся
Дилерский центр среднего масштаба, 25 заездов в день. Напоминания, видеосметы и ответ за 60 секунд.
Продажи
3–5 сделок с ответа за 60 сек
+$4 500–7 500к прибыли
Сервис
с возвращённых no-show
$12 600в месяц
Сервис
с видеосогласования
+$8 000–14 000маржи
2 ч60 секот заявки до живого диалогаSpeed-to-Lead, Showroom Arrival, загрузка постов, upsell и NPS — в аналитике
FAQ
Что спрашивают директора дилерских центров
Можно ли интегрировать volbor с нашей дилерской DMS или CRM?
Да. Открытый REST API и Webhooks передают клиентов, автомобили, заказ-наряды и брони в корпоративные учётные системы дилера.
Как чат-бот оценивает автомобиль в Trade-In без осмотра?
Он не называет окончательную цену выкупа. Собирает марку, пробег, комплектацию, VIN и фото и даёт индикативный коридор — чтобы клиент приехал на очную бесплатную оценку.
Смогут ли сотрудники отправлять видео со смартфонов в ремзоне?
Да. Мастера-приемщики и механики грузят фото и короткие ролики в карточку заказ-наряда через мобильный интерфейс или мессенджер — в единый Inbox.
Что, если клиент хочет перенести запись на ТО?
Кнопка «Перенести визит» в напоминании. Бот предлагает новые слоты, обновляет расписание и освобождает старый интервал.
Как обрабатываются фотографии повреждений кузова?
Фото и видео любого формата идут через защищённый контур (GDPR), крепятся к заказ-наряду и уходят мастеру кузовного цеха до очного осмотра.
Соберите шоурум и посты в один контур
Тест-драйв, Trade-In и ТО без лида, который остыл до утра, и без пустого подъёмника в субботу.